有很多客戶(hù)對機制砂生產(chǎn)線(xiàn)相關(guān)問(wèn)題比較感興趣,隆中為大家總結匯總了一下。
一、機制砂生產(chǎn)線(xiàn)的規范化設計
砂石生產(chǎn)線(xiàn)的設計涉及到礦山、總圖、工藝、電氣自動(dòng)化、土建、給排水、暖通、環(huán)保、概算和技術(shù)經(jīng)濟等。
1、確定合理的粗破位置
結合已有礦山或新購礦山的礦源品質(zhì)情況,預計計劃開(kāi)采年限,如15~20年。還應考慮將砂石料廠(chǎng)布置在采石場(chǎng)附近,以便減少原料的運輸距離。當采石場(chǎng)和主要用戶(hù)相距較遠時(shí),宜將粗破布置在采石場(chǎng),經(jīng)粗破后的中間料經(jīng)過(guò)輸送設備送至主廠(chǎng)區繼續加工制造。
2、廠(chǎng)址選擇
1)廠(chǎng)址必須避開(kāi)爆破危險區,安全距離應符合有關(guān)規范的規定,距離爆破點(diǎn)應超200m。
2)廠(chǎng)址宜靠近已有的交通運輸道路、水源、電源位置。
3)廠(chǎng)址應遠離城鎮或居民區,必須設置在城鎮或居民區時(shí),應布置在主導風(fēng)向的下風(fēng)側,并保持必要的防護距離。
3、總平面設計
1)滿(mǎn)足工藝、運輸、防火、施工等有關(guān)規范或規定。
2)在滿(mǎn)足工藝要求的前提下,總平面布置盡量緊湊,節約用地,同時(shí)應留有設備運行與維護的空問(wèn)。
3)充分利用現有地形進(jìn)行豎向設計,以減少土石方工程量,使破碎后的物料能自流或半自流。
4)粗破位置宜靠近料場(chǎng)來(lái)料方向,成品料場(chǎng)接近運輸道路。
5)應避免在溶洞、滑坡、泥石流及填方地段布置破碎、篩分、制砂等重要車(chē)間,如必須在上述地段布置時(shí)應充分技術(shù)論證,并采取可靠的處理措施。
4、電氣自動(dòng)化
電氣自動(dòng)化設計應采用先進(jìn)、可靠的DCS或PLC控制系統,自動(dòng)化水平較高,以達到節能、穩定生產(chǎn)、優(yōu)化控制等目的,并盡可能減少操作崗位定員,降低生產(chǎn)成本。
5、建筑結構
土建設計在滿(mǎn)足生產(chǎn)要求的前提下,盡可能露天布置,很大限度節省土建工程造價(jià)。建筑設計應嚴格遵照國家現行的有關(guān)建筑設計規范及標準,注意車(chē)間的通風(fēng)、散熱、隔聲、減震等措施,采取防火、防爆、防水、防潮等技術(shù)措施。
6、給排水及暖通
1)骨料生產(chǎn)線(xiàn)的用水主要考慮噴霧除塵用水、砂石水洗用水、生活用水、消防用水等幾個(gè)方面。排水系統采用雨水和生產(chǎn)生活廢水分流制排水系統。
2)在國家規定的采暖區,設計應考慮集中采暖;對生產(chǎn)過(guò)程中散發(fā)余熱的車(chē)間、輸送冷熱物料的地坑、地下皮帶走廊等濕、熱地坑、循環(huán)水泵站的加氯間、污水泵站、空壓機站等處應設計通風(fēng),以便排除余熱和有害氣體;事故風(fēng)機的開(kāi)關(guān)分別設置在室內外便于操作的地點(diǎn)。
3)根據收塵器及生產(chǎn)線(xiàn)其它壓縮空氣用氣點(diǎn)計算出生產(chǎn)線(xiàn)總用氣量,并適當考慮到管道漏損、吸干機再生耗氣量及安全等系數1.2~1.3,設計選擇生產(chǎn)線(xiàn)壓縮空氣站的總設計能力。
7、礦山開(kāi)采
在礦山開(kāi)采方面,通過(guò)分析礦山勘探資料,制定礦山開(kāi)發(fā)利用方案,合理利用礦山資源,考慮復耕還林,避免不良地質(zhì)災害,做到開(kāi)發(fā)利用,保護生態(tài),資源節約,環(huán)境友好。
8、生產(chǎn)工藝
工藝設計首先要確定生產(chǎn)規模,進(jìn)行工藝平衡計算,合理確定工藝設備能力,運轉率,進(jìn)行物料平衡計算,合理確定各種物料的儲存方式和儲存期。
根據生產(chǎn)過(guò)程中揚塵的特點(diǎn),確定除塵方案,進(jìn)行風(fēng)量計算,合理選擇除塵器。
分析礦石的含土量、硬度等特性,根據企業(yè)所在地區特點(diǎn),通過(guò)方案比較,合理選擇除土、破碎、篩分、制砂、除塵、輸送等設備。
工藝設計對全廠(chǎng)用電、用水、用氣進(jìn)行平衡,運用系統理論,使機制砂石生產(chǎn)線(xiàn)每個(gè)環(huán)節的性能匹配達到好,整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)很好的運行。
二、環(huán)境保護和節能降耗
機制砂石生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)生的污染主要是粉塵和噪聲,設計嚴格遵守國家和地方的環(huán)保法規,做到環(huán)保設施與工程設計、施工、投產(chǎn)“三同時(shí)”,確保各種污染因子的排放達到國家規定的排放標準,使周?chē)h(huán)境不受影響或降到低污染程度。
1、粉塵
在機制砂石生產(chǎn)中,物料破碎、篩分、輸送過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵,一般稱(chēng)為有組織揚塵,露天堆場(chǎng)、汽車(chē)運輸引起的二次揚塵,一般稱(chēng)為無(wú)組織揚塵。
為了有效地控制粉塵的排放量,減少其對周?chē)h(huán)境的影響,設計中采取以防為主的方針:
1) 從工藝設計上盡量減少生產(chǎn)中的揚塵環(huán)節,選擇揚塵少的設備;
2) 粉狀物料采用密閉式輸送設備,對于需帶式輸送機輸送的物料盡量降低物料落差,加強密閉,減少粉塵外逸;
3) 粉狀物料儲存采用密閉圓庫;
4) 廠(chǎng)內物料的裝卸倒運及物料的堆場(chǎng)等無(wú)組織揚塵,可以考慮噴水增濕或其它措施,減少揚塵;
5) 有組織揚塵點(diǎn)均要設置袋式收塵器。
2、噪聲
機制砂石生產(chǎn)線(xiàn)的高噪聲源主要有破碎機、振動(dòng)篩產(chǎn)生的機械性噪聲和空氣壓縮機發(fā)出的空氣動(dòng)力性噪聲等。源強一般為85~115dB(A)。
對噪聲的控制:
1) 從設備選型上盡量選擇噪聲低的設備或加裝消聲器,以降低這些設備的噪聲;
2) 在噪聲傳播途徑上采取措施加以控制;
3) 強噪聲源車(chē)間均采用封閉式廠(chǎng)房,同時(shí)采取車(chē)間外綠化,以其屏蔽作用使噪聲受到不同程度的隔絕,使傳至車(chē)間50m外的噪聲值均低于50dB(A),達到國家廠(chǎng)界噪聲控制標準要求。
3、綠化
對工程項目因地制宜地進(jìn)行綠化設計,在道路兩側種植行道樹(shù)及綠籬,車(chē)間周?chē)盏乇M量種植草皮及四季花卉,充分美化環(huán)境并與整個(gè)廠(chǎng)區域綠化協(xié)調統一,控制綠化系數為15%左右,并把綠化投資列入工程概算。
4、節能降耗
設計中遵照國家節約能源的相關(guān)規定,做到節約和合理利用能源,工藝、土建、電氣等各專(zhuān)業(yè)采用的節能措施相互協(xié)調,充分發(fā)揮節能效益,使工程項目的整體節能效果好。設計中采用新型節能的設備和技術(shù),不選用淘汰落后產(chǎn)品。
以上就是我們在投資制砂生產(chǎn)線(xiàn)中可能涉及的問(wèn)題,還有哪些疑問(wèn),可詳細咨詢(xún)!
相關(guān)推薦